jeśli szlifierka kątowa powoduje większe nagrzewanie i palenie, najczęstszym powodem jest spalenie komutatora, ogólnie nacisk szczotki węglowej nie jest wystarczający. Gdy silnik pracuje, jeśli prąd nadal jest duży, szczotka węglowa zużywa się szybko, czas jest długi, szczotka węglowa staje się krótsza, nacisk staje się mniejszy, a rezystancja styku jest duża. W tym momencie powierzchnia komutatora jest emitowana.
Jeśli uzwojenie jest częściowo spalone, oznacza to, że szlifierka kątowa wywiera duży nacisk na obrabiany przedmiot podczas pracy, tarcie jest duże, a silnik zbyt długo jest w stanie przeciążenia. Również dlatego, że prąd jest zbyt duży.
usługa:
1. Zwarcie armatury, naprawa armatury
2. Słaby kontakt szczotki z komutatorem, wymienić szczotkę węglową
